2026年4月，一架無人運輸機在湖南株洲蘆淞機場滑行、加速、騰空而起。不同以往的是，驅(qū)動這架7.5噸級飛機的并非傳統(tǒng)煤油，而是氫氣。這是人類首次實現(xiàn)兆瓦級氫燃料航空發(fā)動機的空中驗證。這次首飛成功的背后凝聚著無數(shù)創(chuàng)新者的智慧和堅守，在此祝賀浙江藍能氫能科技股份有限公司為首飛提供的硬核技術——一套氫燃料儲氫9瓶組及控制系統(tǒng)（9*210L 70MPA），助力氫能航空的夢想成為現(xiàn)實。

作為浙江藍能的合作伙伴，未藍有幸深度參與這一具有里程碑意義的國家級項目，共赴產(chǎn)業(yè)發(fā)展新篇。前路縱有千難萬險，但未藍始終堅定前行。航空級氫能應用面臨著極高的技術壁壘：極易泄漏、高空低溫、高壓傳輸、高震動、氫脆風險等等。正因如此，儲氫系統(tǒng)與輸送部件的安全性與可靠性，不僅是技術需要攻克的核心命題，更是關乎整個動力系統(tǒng)穩(wěn)定運行乃至飛行任務成敗的生命線。

針對藍能提出的“大口徑、高壓、低溫、高振動”嚴苛工況，為適配該需求，未藍從材料配方到結構設計，對ORFS管路連接系統(tǒng)進行升級優(yōu)化。工程師規(guī)避傳統(tǒng)管路因焊接不良引發(fā)的泄漏風險，采用整體無焊接技術，從結構層面大幅提升系統(tǒng)安全冗余，筑牢氫能傳輸安全防線。

選材環(huán)節(jié)堅守高標準，采用鎳含量超12%的316L不銹鋼管，憑借其優(yōu)異的材質(zhì)特性，從根源上抑制氫脆現(xiàn)象，保障管路長期穩(wěn)定運行。在密封性能上，未藍團隊將耐滲透高分子密封材料與專業(yè)結構設計深度融合，通過材料與結構的雙重優(yōu)化，有效實現(xiàn)低滲透防護效果。經(jīng)過多輪工況模擬測試與優(yōu)化，最終達到泄漏率0PPM的優(yōu)異表現(xiàn)。

為驗證產(chǎn)品適配性，我們對管路系統(tǒng)開展嚴苛的壓力測試，測試壓力達到額定工作壓力的2.25倍以上，測試結果滿足藍能的實際使用要求，且管路系統(tǒng)中的成型鋼管、螺母、襯套等關鍵部件均保持完好，可正常拆卸，進一步驗證產(chǎn)品結構穩(wěn)定性與實用性。
從實驗室到應用，從地面到藍天，此次兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動機首飛成功，是氫能技術的重要跨越。作為浙江藍能的長期合作伙伴，未藍將持續(xù)深化雙方在氫能儲運領域的協(xié)同創(chuàng)新，以更先進的材料、更嚴苛的工藝，為氫能航空、氫能交通等應用場景提供定制化解決方案。

腳踏實地，仰望星空。未藍將持續(xù)創(chuàng)新，聚力推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。以氫能點亮綠色發(fā)展之路，在實現(xiàn) “雙碳” 目標的進程中，為社會可持續(xù)發(fā)展，踐行未藍的責任與擔當。